Як це працює
Прототип отримав понтонні блоки, встановлені по периметру платформи. Вони забезпечують плавучість, при цьому повністю збережена колісна база – робот, як і раніше, впевнено рухається суходолом. Зараз ми відпрацьовуємо стійкість машини на воді та рух у водному середовищі.
«Вчимо Ratel X триматись на воді і чуть гребти. Таки скоро й попливемо!» – прокоментував перші випробування виконавчий директор Ratel Robotics Тарас Остапчук.
Прототип перебуває в активній розробці – конструкція допрацьовується за результатами кожного тесту.
Навіщо НРК амфібійність
Водні перешкоди – одне з головних обмежень для наземних роботів на фронті та в логістиці. Зруйновані мости, річки, заболочені ділянки змушують будувати довші й небезпечніші маршрути. Амфібійний Ratel X зможе:
- доставляти боєприпаси, провізію та спорядження через водні перешкоди без об'їзду;
- евакуйовувати поранених там, де переправа недоступна;
- виконувати спеціальні завдання у заплавних і заболочених зонах.
Про базову платформу
Ratel X – багатоцільовий шестиколісний НРК логістичного та спеціального призначення:
- радіус роботи – до 115 км;
- корисне навантаження – до 400 кг;
- швидкість – близько 14 км/год.
